四日市競輪における2016年1月から2025年8月までの過去レースデータを分析し、勝利に直結する傾向を抽出しました。ここでは、四日市競輪を攻略するための主要なデータを提供しています。
四日市競輪の全体傾向と勝利の決め手
各クラスでのレースにおける決まり手の傾向
四日市競輪の勝負の行方を握るのは、何と言っても「差し」の技術です。全体レースの決まり手を見ると、「差し」が47.42%と約半数を占めています。この傾向は、特にS級戦で顕著となり、S級では「差し」が56.33%と過半数を超えます。逃げの割合はS級では13.47%と低いです。
しかし、全てのレースが差しで決まるわけではありません。スピードとパワーがぶつかり合うガールズ戦では傾向が一変し、「捲り」が45.97%と主役になります。
A級戦では「差し」が46.17%で優位ながらも、「逃げ」（26.98%）と「捲り」（26.85%）がバランスよく分散していて、予想の難易度が上がります。
四日市競輪を攻略するには、レースのクラスに応じて、勝負の「決め手」が差しなのか、捲りなのかを見極める洞察力が不可欠です。データは、単なる脚力だけでなく、「どのタイミングで、どの戦法を選ぶか」という戦略こそが四日市競輪の鍵であることを示唆しています。
▶ 四日市競輪の決まり手傾向：クラス別・ライン長別勝利パターン
レースで競走得点1位の選手の圧倒的な成績
競輪予想において、競走得点1位の選手を無視することはできません。四日市競輪のデータは、この「最強選手」の存在がレース結果をいかに大きく左右するかを物語っています。
全クラスを通じて、競走得点1位の選手は総レース数2494戦中、勝率40.98%、2連対率62.47%、3連対率に至っては74.74%という驚異的な数字を叩き出しています。つまり、4回に3回は車券に絡む計算です。
さらに目を引くのが、ガールズ戦でのパフォーマンスです。ガールズ戦の得点1位選手は、勝率65.24%、3連対率90.00%と、まさに圧倒的な力を発揮しています。もしガールズ戦に競走得点1位の選手が出走しているならば、まずこの得点1位選手を軸に予想を組み立てるのが四日市攻略の第一歩であり、データ分析の鉄則となります。S級においても勝率37.47%、3連対率71.39%と高い成績です。
▶競走得点1位選手の四日市攻略法：クラス別・ライン有無別成績分析
ライン構成とポジションから見る勝利の鉄則
ラインの長さ別の勝率とラインでの上位独占率
競輪は個人競技でありながら、ラインを組むことで集団の力を最大限に引き出すチーム戦の側面も持ちます。四日市競輪のデータが示すのは、ラインの長さが、ゴール板での「ライン独占」という勝利のドラマに直結するということです。
特に若手の登竜門であるチャレンジ戦では、その傾向が顕著です。ラインが長くなるほど、ライン内の選手が上位を独占する確率が急上昇します。
例えば、チャレンジ戦ではライン長が4車になると上位2着以内独占率が74.24%に達し、ライン長5車に至っては80.00%という驚異的な数値を記録します。
S級やA級においても、ライン長が4車の場合、上位2着以内独占率がA級で74.42%、S級で47.37%と高水準を維持しています。ラインの結束力と長さに注目することが、配当を大きく左右するライン独占を読み解く鍵となるでしょう。
▶四日市ライン独占の法則：ライン長別・クラス別データ深掘り
2車ラインの重要ポジションと期待値
最小限の人数で組まれる2車ラインは、シンプルゆえに個々の選手の力量と、ポジションの選択が命運を分けます。
四日市競輪の2車ラインのデータを見ると、先頭選手が勝利のカギを握っていることが分かります。A級（勝率24.05%）、S級（勝率28.91%）、チャレンジのどのクラスでも、勝率は先頭が2番手を上回ります。
しかし、この先頭の優位性は、番手選手の力量によって大きく揺らぐ、危ういバランスの上に成り立っています。特に注目すべきは、連対のチャンスです。
3着内率で見ると、2番手の選手も健闘しており、A級では3着内率40.71%、S級では47.39%の確率で3着以内に入っています。2車ラインを予想する際は、単に先頭の強さだけでなく、番手選手の信頼度をセットで評価することが、連対率を読み解く上での極めて重要な視点となります。
▶2車ライン戦術の極意：先頭と番手の役割と強度別分析
3車ラインにおける番手の優位性と連対率
競輪において最も多い3車ラインは、四日市競輪では特に「番手」の選手に大きな光が当たる舞台となります。
S級戦では、2番手の勝率（21.044%）が先頭（20.095%）をわずかに上回るという、番手逆転の現象が見られます。これは、先頭選手が作り出した最高の展開を、冷静沈着にものにする2番手選手の勝負強さの表れです。
さらに、S級2番手の2連対率 (43.513%)と3連対率 (56.487%)は非常に高く、堅実な軸として機能しています。A級戦でも、2番手は3連対率53.314%で、先頭に次ぐ高い連対率を確保しています。
一方、ラインの後ろとなる3番手は、勝率こそ極端に低い（S級: 2.057%）ものの、3連対率はクラスを問わず20%を超える傾向があり、時に大穴を演出するチャンスメーカーとなります。3車ラインにおける予想の鉄則は、先頭の破壊力と、それを冷静に活かす2番手の堅実さ、そして波乱を呼ぶ3番手の粘りを総合的に評価することにあると言えるでしょう。
▶3車ラインの必勝パターン：番手/3番手の役割とクラス別戦略