「別府はクセのない標準的な400mバンク」
そう教わったことはありませんか？
確かに数字上のスペックは平均的ですが、実は「海からの風」と「ガールズの爆発的な捲り率」において、他場とは一線を画すデータが出ています。本記事では、過去5年分・5,000レース以上のデータを徹底分析。風を読むことで見えてくる別府の攻略法を解説します。
直線は59.6mと400mバンクの中では比較的長め。最大の特徴は「風」。バック側が海（別府湾）に面しており、季節や天候によって吹き込む海風がレース展開を大きく左右する。
別府競輪場のバンク特徴｜「海風」と直線59.6mの影響
レースを支配する「風」の読み方
別府競輪場は地理的に海沿いに位置するため、風の影響を無視できません。
- 冬場（バック向かい風）：海からの強い季節風がバックストレッチで向かい風（アゲインスト）となります。先行選手には過酷で、番手からの「差し」や、風を切れる「捲り」が決まりやすくなります。
- 夏場・穏やかな日：風の影響が少ない日は、先行選手も粘り込みやすく、スピード勝負になります。
みなし直線59.6mは「差し」有利
400mバンクの平均的な直線距離（約50〜55m）と比較すると、別府の59.6mは長めです。これにより、最後の直線での逆転劇（差し）が決まりやすい傾向にあります。
別府競輪の「決まり手」データ分析｜バランス型だが「捲り」も効く
1着決まり手比率：逃げも残るが「差し」が本線
5,000レース以上の分析結果から、別府バンクの基本的な傾向が見えてきました。
逃げ勝率は26.6%と、前回分析した熊本（24.4%）よりもやや高く、先行選手も十分に戦えるバンクです。ただし、風が強い日は「捲り（31.8%）」の威力が相対的に増すため、天候チェックは必須です。
別府競輪の「ライン独占率」｜S級・A級ともに結束堅め
3車ラインの上位独占率は「35%前後」と優秀
別府競輪では、ラインでのワンツー決着（1-2位独占）が比較的決まりやすいデータが出ています。
| クラス | ライン構成 | 上位2人独占率 | 1-2-3位独占率 |
|---|---|---|---|
| S級 | 3車ライン | 34.4% | 16.1% |
| A級 | 3車ライン | 34.8% | 18.0% |
| チャレンジ | 3車ライン | 38.1% | 18.0% |
スジ車券の信頼度
- 2車単はスジ信頼：約35%の確率でラインの上位2名が決まっています。特にA級戦では本命ラインの結束が堅い傾向です。
- 3番手はヒモ荒れ注意：3車ラインの完全独占（1-2-3位）は10%台後半。3番手は別線の突っ込みに屈するケースも多いため、3連単では工夫が必要です。
別府競輪「本命（競走得点1位）」の信頼度
A級「逃げ」本命の驚異的な強さ
別府のA級戦において、競走得点1位の選手が「逃げ」タイプだった場合、非常に高い勝率を記録しています。
-
A級（逃げ・得点1位）
勝率 57.4% -
S級（差し・得点1位）
勝率 51.2%
※分析期間内の3車ライン・特定条件下データ参照
A級戦で力が抜けた先行選手がいる場合、勝率は57%を超えます。これは「風」や「直線」の影響を力でねじ伏せている証拠。A級の逃げ本命は、素直に軸として信頼して良いでしょう。
別府競輪「ガールズ」レース傾向｜驚異の捲り率58%
ガールズは「捲り」が最強の戦法
別府のガールズケイリンは、熊本以上に「捲り」が決まる傾向にあります。
- 勝率：18.3%
- 直線で捕まるリスク高
- 勝率：58.0%
- 過半数が捲りで決着
勝率58%という数字は異常値です。直線が長いことに加え、カント（傾斜）を利用したスピード戦になりやすいため、後方からでも十分に届きます。ガールズ戦では「捲り選手」を中心に組み立てるのがセオリーです。
「風を読み、A級逃げとガールズ捲りを信じろ」
別府攻略の鍵は3点です。
1. 風の確認：冬場のバック向かい風は捲り不発の要因。穏やかなら先行も残る。
2. クラス別の狙い：A級の強い先行選手は鉄板。S級はライン決着（スジ）を基本に。
3. ガールズの捲り：勝率58%のデータに従い、自力選手（捲り）を軸にする。
このセオリーを守ることで、別府バンクでの的中率は確実に向上します。